广州车展开幕,各式好车再一次出现在大家视线内。王自健总结中国人逛车展的一个特点:多贵的车只要摆上展台就一定有人买走。中国人不差钱几乎已经成了中国车展的一大特点。[详细]
80后买车不但考虑车的外观、价格,更考虑车的性能,梦想着有一天能开着它去走川藏、滇藏线。胡玲忠告喜欢自驾游的80后们:买车时最好选择大众品牌;如果开豪车远途自驾游,一旦零件坏掉,后果将不堪设想。[详细]
很多80后在买车时的初衷都会想要开着爱车去很远的地方一睹梦想的风景,但是实际上真正能这样做的人却少之又少。加藤嘉一认为很多中国80后在理想与现实之间徘徊。[详细]
加藤嘉一说,在日本买车很便宜,一个月至多两个月的工资就可以买一辆车。二手车甚至只需要两个礼拜的积蓄。但日本80后不屑于买车,不仅因为日本公共交通发达,也是为了低碳环保。[详细]
中国人纠结“大件”,80后买第一辆车也会思前想后,需要考虑许许多多的因素,比如价位、性能等等。王自健建议80后的第一辆车可以选择像速腾那样的A+级车,可以满足80后对个性和品质的需求。[详细]
中国的80后们虽然追求个性化,却免不了受到时尚化、商业化、大众化的舆论的影响,导致他们在潜移默化中跟风从众,抹杀了自己的个性。[详细]
自从iphone一出,80后们纷纷争相购买。而这款价格不菲的手机在日本却是鲜有人问津。加藤嘉一拿出自己800元买的诺基亚平板手机说,坚持自己的风格才是真正的品质生活,只会赶时髦恰恰是中国80后的悲剧。[详细]
加藤嘉一自曝经常有外企研发部苦于中国80后爱好转变太快,而向他咨询意见。80、90后们不喜欢落于人后、追求差异和变化,却在相似的选择中免不了的被同质化。[详细]
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