简介

　　15日11时20分，两列自主研制的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”在郑（州）徐（州）线上“亲密相会”，分别以420公里的速度交会而行，眨眼之间，乘客一秒飞过117米。这是世界最高速的动车组交会试验，中国标准动车组经受住了“大考”。

　　中国铁路总公司科技管理部主任周黎告诉记者，７月１日至１５日，这两列我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，在郑徐高铁上进行了综合试验，成功实现时速４２０公里两车交会及重联运行的目标。这是拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速４２０公里交会和重联运行。

　　他表示，此次试验进一步验证了中国标准动车组整体技术性能，特别是首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，表明中国具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力。

　　“试验的成功，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化。”周黎表示，试验的成功对于打造中国标准动车组品牌，助力中国高铁“走出去”，具有重要意义。

　　近年来，我国高速铁路快速发展，高速动车组技术也取得长足进步。目前，我国铁路运营里程达到12万公里，其中高铁运营里程1.9万公里。我国铁路投入运营的动车组已有2395余组，居世界首位，安全运行里程超过37.4亿公里。